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지난 몇 년 동안 스웨덴의 드래그 앤 드라이브 이벤트와 일부 스웨덴 경쟁자들을 둘러싼 소문이 떠들썩해졌습니다. 따라서 우리는 2022 Sick Week 챔피언 Stefan Gustafsson, LS 기반 볼보 드래그 레이서 Mikael Borggren, LS 기반 S10을 탄 Michael Westberg와 같은 선수들이 플로리다에서 열리는 2023 Sick Week 이벤트를 통과하는 모습을 보게 되어 매우 기뻤습니다.

우리는 Sick Week 2일차에 Michael Westberg와 대화할 기회를 얻었습니다. 그곳에서 그는 Bradenton Motorsports Park에서 6.40의 새로운 PR 패스를 설정하고 2022 Drag Week에서 중단한 지점부터 바로 시작했습니다. Michael의 Chevy S10에는 400입방인치 트윈 터보 LS Next 엔진이 장착되어 있습니다.

"저는 2016년에 트럭을 직접 만들기 시작했고, 제가 경쟁했던 첫 번째 드래그 앤 드라이브 이벤트가 열리기 불과 며칠 전인 2017년에 완성되었습니다."라고 Westberg는 말했습니다. “저는 계속해서 수업에서 우승했고 종합 3위 안에 들었습니다. 거기에서 나는 그것을 진화시키고 발전시키기 시작했고 지금은 현재의 위치에 있습니다. 여전히 동일한 차체와 동일한 섀시이지만 그 과정에서 엔진과 같은 일부 부품이 변경되었습니다.”

현재 Michael의 S10에는 캘리포니아주 토런스에 있는 ACE Racing Engines의 Stefan Rossi가 제작한 400입방인치 LS 엔진이 장착되어 있습니다. LS 엔진은 Dart 알루미늄 LS Next 블록, Callies 크랭크샤프트, GRP 알루미늄 로드, 맞춤형 피스톤, Brodix 실린더 헤드, 티타늄 흡기 밸브, 인코넬 배기 밸브, 솔리드 롤러 캠샤프트, Crower 로커, Crower 리프터 및 트윈 86mm 정밀 터보를 갖추고 있습니다. , 모두 FuelTech FT600으로 제어됩니다.

“우리는 52파운드를 달렸습니다. 6.40 패스 동안 부스트가 발생했습니다.”라고 Westberg는 말합니다. “아마 2,500마력이겠죠. 아마 10파운드가 더 남았을 거예요. 필요한 경우 이를 강화할 수 있습니다. 그 6.40 패스는 우리가 가진 최고의 60피트 패스가 아니었습니다. 1.05였고 어제는 1.02였습니다. 모든 것이 제대로 진행된다면 아마도 6.29를 실행할 수 있을 것입니다.”

S10에는 Turbo 400 3단 변속기와 36인치 Hoosier 타이어도 장착되어 있습니다. 이제 6.29 패스는 나오지 않았지만 Michael은 5일간의 빠른 패스로 Sick Week를 마쳤습니다. 올랜도에서 시속 209마일에 6.56, 브래든턴에서 시속 210마일에 6.40, 조지아에서 시속 218마일에 6.46, 216마일에 6.45 게인스빌에서는 시속 6.43마일, 올랜도에서는 시속 216마일에서 평균 시속 6.46마일로 마이클이 2023년 Sick Week 전체 우승을 차지하기에 충분하며 동료 스웨덴인 스테판 구스타프손(Stefan Gustafsson)을 제치고 우승했습니다.

Westberg는 트럭과 트럭의 LS 엔진이 일주일 내내 트랙과 거리 모두에서 훌륭한 성능을 발휘했다고 말하며, 스웨덴 드래그 앤 드라이브 이벤트에 참가하여 이곳 미국에서 경쟁하게 된 공로를 인정합니다.

“스웨덴에는 드래그 앤 드라이브 문화가 꽤 잘 정착되어 있습니다.”라고 그는 말합니다. “우리는 매년 하나의 큰 행사를 갖고 있는데, 그것은 2017년에 새로 생긴 행사였습니다. 저는 지금까지 매년 그 행사를 하고 있습니다. 나는 여기로 오기 전에 수업에서 한 번 우승했고 모든 것을 두 번(2019년과 2021년) 우승했습니다.”

올해 Sick Week와 2022 Hot Rod Drag Week에서 그의 뛰어난 성과를 통해 Michael Westberg가 더 많은 성과를 거둘 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 그러나 그의 S10은 이후 판매되었으므로 우리는 그가 다음에 어떤 새로운 차량과 경쟁하게 될지 지켜봐야 할 것입니다. 결국 무엇이 되었든 그의 LS 엔진은 함께 나올 것입니다.

금주의 엔진은 다음이 후원합니다.펜그레이드 모터 오일,엘링 – 다스 오리지널그리고NPW 회사 . 이 시리즈에서 강조하고 싶은 엔진이 있다면 엔진 빌더 편집자 Greg Jones에게 [email protected]으로 이메일을 보내주세요.